Huracán繼任車型將搭載混動雙渦輪V8發動機

根據此前消息，蘭博基尼Huracan的繼任車型將于8月正式發布。而近日，蘭博基尼官方也透露了更多關于這款新車的消息。新車代號為蘭博基尼634，將加入HPEV高性能混合動力系列，配備雙渦輪增壓V8發動機與混合動力系統，結合三臺電機，以及在蘭博基尼Revuelto上首次亮相的八速雙離合變速箱，其為新車型進行了優化。

根據官方公布的數據，蘭博基尼Huracan繼任車型搭載的這款雙渦輪增壓V8發動機的排量為4.0升，升功率高達200馬力/升。在9000-9750轉/分的轉速范圍內，發動機最大功率可達800馬力，發動機最高轉速達10000 轉/分。而得益于電機和內燃機發動機的協作，新車型配備的動力系統在4,000-7,000 轉/分的轉速范圍內可實現730?！っ椎姆逯蹬ぞ?。

專為全新V8發動機設計和開發的后置電動動力系統位于內燃機發動機和雙離合變速箱之間，包括逆變器以及軸向驅動電機。該系統能夠產生高扭矩和功率值，在轉速3,500轉/分時可達300?！っ椎姆逯蹬ぞ睾?10千瓦的最大功率，同時保證緊湊的尺寸和較輕的重量。

值得一提的是，蘭博基尼這對這套動力系統的聲浪進行了更加精細的打磨，全新V8發動機的聲浪特性隨著轉速逐漸增強，在高轉速時達到音量和頻率的峰值，與平面曲軸傳遞至底盤的振動相協調，創造出全方位的感官體驗。

回顧此前的諜照，新車的車頭看起來十分兇狠，激進的線條和大尺寸的中網設計延續了蘭博基尼奔放的設計風格。側面整體線條十分流暢，車門后部配備多邊形進氣口，車尾采用上翹的小鴨尾設計，造型更具動感。此外，新車配備了一個寬大的中置單出排氣管，下包圍擁有十分夸張的擴散器設計，進一步提升空氣動力學性能。

據悉，蘭博基尼634計劃于2024年推出，是自2023年發布Revuelto以及2024年4月揭幕Urus SE之后，引領品牌推進車型電動化進程的“向金牛座之心前進”戰略的又一重要舉措。

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